有關大(dà)家的出行方式和安全問題永遠都是大(dà)衆關注的焦點，9月25日，央視新聞周刊《電池警爆》中(zhōng)報道了一(yī)起發生(shēng)在北京通州的電動車電池充電爆炸事(shì)故，此次火(huǒ)災緻5人遇難，事(shì)故教訓慘痛，現場觸目驚心，也再次引發了大(dà)衆對電動車充電安全的關注。

　　這些電池爆炸起火(huǒ)的意外(wài)大(dà)部分(fēn)是被帶回家充電過程中(zhōng)發生(shēng)，那充電電池不充電，放(fàng)着是不是就安全？可能很多人都會這麽想的，但(dàn)事(shì)實卻打碎了大(dà)家的幻想，就在這一(yī)次北京電動自(zì)行車電池發生(shēng)爆炸的兩天後在上海某單位的室内，一(yī)塊放(fàng)置着的電池，在沒有充電的情況下(xià)便發生(shēng)了爆燃，燃燒持續了近四分(fēn)鍾，還好沒有釀成大(dà)的災禍。

　　在我國電動自(zì)行車已接近3億輛，那麽就是近三億塊電池在我們身邊，如何防止悲劇重演？

　　換電櫃出圈

　　讓電動自(zì)行車的電池安全充電和存放(fàng)，還能方便随取随用？同樣在央視《新聞周刊》視點關注中(zhōng)，主持人白(bái)岩松帶觀衆進行了深入的探讨，節目中(zhōng)提到了在外(wài)賣行業中(zhōng)已火(huǒ)出圈，外(wài)賣小(xiǎo)哥都在用，并開(kāi)始試水社區居民使用的“換電櫃”，讓人眼前一(yī)亮！換電模式憑借其安全性和便利性，正迅速在電動自(zì)行車用戶中(zhōng)普及開(kāi)來，尤其受到了騎手們的青睐。

　　走訪部分(fēn)城市會發現，許多換電企業的換電櫃已進入到不少居民區裏，一(yī)個換電櫃通常有4~8個可供換取的電池，騎手小(xiǎo)哥等用戶隻需要掃描櫃上的二維碼，将電量耗盡的電池放(fàng)進櫃裏，再換出一(yī)塊滿電電池裝進自(zì)己的電動車，就可以重新上路，整個過程安全、便利且快捷。這種不到1分(fēn)鍾的時間就能快速實現電動車滿電續航，解決了騎手等用戶的後顧之憂和安全隐患。

　　換電企業

　　博觀電子科技作爲換電企業中(zhōng)的一(yī)員(yuán)， 雖然不是行業中(zhōng)入局最早的換電企業，但(dàn)憑借優秀的精細化運營能力，短時間内也在激烈的競争中(zhōng)站穩了腳跟。那麽，作爲有擔當的換電企業，博觀換電在安全性上做了哪些工作呢？

　　自(zì)有大(dà)數據平台對換電櫃和電池的使用情況進行7*24小(xiǎo)時實時監控管理，以确保安全、高效的換電過程。每塊電池和每個換電櫃都配置了物聯網卡，可以實時收集換電櫃和電池的運行數據。

　　每個換電櫃都配置了獨立的防火(huǒ)裝置，且每個電池倉均按照(zhào)獨立的熱氣溶膠自(zì)動滅火(huǒ)裝置，應能夠實現火(huǒ)災的自(zì)動探測、自(zì)動滅火(huǒ)、狀态信号反饋等功能。具有電控和溫控的雙重保證。

　　另外(wài)，博觀換電用的是磷酸鐵锂電池，有着極高的穩定性。此外(wài)，即便發生(shēng)熱失控，磷酸鐵锂電池的放(fàng)熱也非常緩慢(màn)，且分(fēn)解時不會釋放(fàng)氧氣，隻會冒煙，減少了起火(huǒ)的風險。

　　正是如此用心的服務，博觀換電才讓騎手們将自(zì)己的電動自(zì)行車續航問題，将自(zì)己的安全放(fàng)心托付！

　　需多方配合“共治”

　　“換電”這一(yī)模式可以避免社區内電動自(zì)行車随意停放(fàng)充電、私自(zì)入戶、飛線充電、電線老化短路等引起的充電安全事(shì)故，可以說，換電模式将整體(tǐ)的充電安全風險完全從空間、時間的角度上與人隔開(kāi)，可有效避免充電過程中(zhōng)受充電環境影響引發的火(huǒ)災安全隐患，不僅可以保證騎手的安全，也可減少對人民群衆生(shēng)命财産帶來的損失。

　　當然，解決電動車充電安全問題應該有社會多方面的“共治”方案，希望類似共享換電櫃的這樣的好的嘗試能更好的推廣開(kāi)來，同時也希望電池生(shēng)産廠家更好的保證産品質量，相(xiàng)關的市場部門加強監管。

　　如同主持人最後所希望的那樣：但(dàn)願未來我們能夠真正“标本兼治”的治理電池警“爆”。